隨著人們審美觀要求的日益提升，形式單一的候車(chē)亭已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足人們的審美需求，越來(lái)越多的人更喜歡選擇一些獨(dú)特的，有個(gè)性的候車(chē)亭去休息。因此，想要滿(mǎn)足現(xiàn)今追求美感的人群的需求，室外候車(chē)亭的設(shè)計(jì)必須有創(chuàng)意，有含義。仿古候車(chē)亭不但結(jié)合了當(dāng)代人追求的復(fù)古元素，而且它的韻味十足，能完全融合于現(xiàn)代的都市場(chǎng)景中，不得不承認(rèn)，如今這些仿古候車(chē)亭在使用的過(guò)程當(dāng)中，受到了很多公交車(chē)乘客的認(rèn)可。

仿古候車(chē)亭簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，也是為了迎合國(guó)家設(shè)計(jì)候車(chē)亭創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn)，它能夠改善候車(chē)亭在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中單一的情況，同時(shí)，這些復(fù)古的候車(chē)亭基本上都是被設(shè)計(jì)在一些旅游景點(diǎn)當(dāng)中，比如說(shuō)一些古代的王朝陵墓，或者古代的博物館以及展覽館等等，這些地方設(shè)置的仿古候車(chē)亭本身都是結(jié)合當(dāng)?shù)氐囊恍┨厣�進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
我國(guó)曾經(jīng)在一些古都，將仿古候車(chē)亭正式投入到運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，根據(jù)當(dāng)?shù)卣�府所反映的情況來(lái)看，這里的仿古候車(chē)亭采取的都是一些仿古代王朝的結(jié)構(gòu)，例如，周?chē)�的一些古代建筑是漢朝的，那么它們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，就會(huì)模仿漢朝的建筑，如果周?chē)�的一些景點(diǎn)是明朝或者是清朝的，那么設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中也會(huì)模仿這些不同朝代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣才能使設(shè)計(jì)的候車(chē)亭才不會(huì)突兀，反而能融合周遭環(huán)境，為景點(diǎn)增加美感。
從外表上來(lái)看，仿古候車(chē)亭大多是刷著深咖啡色或者灰色的油漆，四面全部都有一些擋雨檐，既能夠休息，同時(shí)也融入了更多的觀賞景觀的作用，它無(wú)形當(dāng)中也就相當(dāng)于一個(gè)觀景臺(tái)，在整體的建筑風(fēng)格上還是非常別致的，最起碼能夠和周?chē)�比較復(fù)古的建筑相協(xié)調(diào)，與現(xiàn)代化的建筑相比起來(lái)，這樣的設(shè)計(jì)還是有很大創(chuàng)新性的。
汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)文明的重要標(biāo)志之一。汽車(chē)的文明給城市注入了活力，同時(shí)也給道路造成了擁擠，世界上許多城市為了減輕汽車(chē)給城市帶來(lái)的壓力，紛紛 把發(fā)展公共交通提到議事日程上來(lái)，于是與公共交通配套的設(shè)施也越來(lái)越受重視。候車(chē)亭作為公共汽車(chē)停車(chē)點(diǎn)，起到了方便車(chē)輛靠站，市民辨認(rèn)站點(diǎn)，集中候車(chē)、上下車(chē)的作用。

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